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【物流和分销】

1989年时，联泰就已经在塞班创立了它的物流公司——CTSI。CTSI 扮演了一个联泰在亚太地区主要的物流服务提供者的角色，为集团的服装制造业提供物流服务。目前，CTSI的业务已经遍及世界10个国家，共有17个中转站，包括塞班、关岛、菲律宾、柬埔寨、越南、英国伦敦、美国新泽西、纽约、哥伦布、洛杉矶、马绍尔、香港、台湾、上海、深圳、东莞等。

为了在国际市场上获得有利的竞争地位，联泰花费了很多时间和精力来协助下游厂商进行物流的运输。它们提供了各种物流服务，包括托运、仓储、物流咨询和代为客户安排清关或联系其他产品的第三者货运商等经纪服务。陈祖龙说：“很多竞争对手都没有这样做，但我们做到了。运输可以获得相对衣服价格 5%左右的收益，这5%不能通过衣服的制造过程来获得，因为这样会降低衣服的质量，或者减少工作的环境的改善和工人的福利。”

必须通过提供良好的物流服务，使得产品的交货时间缩短，送货的方便与快捷等来实现收益的目标。联泰的做法是：尽量减少客户的工作，将货物按照客户的要求发送到仓库或者客户指定的地点。联泰还可以按照客户指定的方式对产品进行包装，可以根据客户的要求做混色和混码的装箱。为做到这一点，必须将客户的要求送到产品生产的最后一道工序——包装的现场。

当生产车间中服装制作完成后，产品被送到包装的流水线上。这时有关的装箱信息也会送到这里。工人通过信息系统的辅助，在装箱时扫描服装上的条码， 以保证准确性。如果装箱出现了与要求不符的问题，电脑便会提示。在包装的同时，扫描的服装样式、颜色、尺码等数据都被录入电脑，可以在货物到达客户之前将相关的信息传送给客户。这样，就保证了按照客户的要求装箱，客户只需要将整箱的衣服发送到销售点，不需要重新再开箱进行分拣装箱。这样便有效地降低客户的成本，节约了重新装箱时间，避免重新装箱过程中对产品品质产生的影响。

联泰创始人、“塞班王”陈守仁

联泰创始人陈守仁1930年出生于福建泉州的一个农村家庭，17岁到菲律宾打工，以后开始在菲律宾和香港经商。80年代时，陈守仁决定到塞班岛建立制衣工厂，因为该岛已成为美国的领地，在当地生产的产品可以零关税进入美国。联泰抓住了这个商机，制衣、制鞋业务快速成长起来，陈守仁成为当地最著名的企业家，被称为“塞班王”。

联泰的业务版图虽不断扩大，但制衣业始终是其最主要也是最成功的业务（许多其他业务也是围绕着制衣业务展开）。随着祖国大陆的改革开放，80年代以后，陈守仁怀着报效祖国的心愿多次到大陆考察，并决定在大陆投资建厂。1998年，陈守仁在东莞购置150亩地，将东莞制衣工厂选在东莞市凤岗镇，设立了东莞联泰制衣有限公司。